Los compromisos para BC presentados por el CCE a los candidatos presidenciales

 

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De cara a las próximas elecciones, los Consejos Coordinadores Empresariales y los Consejos para el Desarrollo Económico de Tijuana, Mexicali, Ensenada, Tecate y Playas de Rosarito buscan unir esfuerzos a través de políticas públicas pertinentes a los retos que nuestra entidad enfrenta. En este contexto, se unieron para invitar a los candidatos presidenciales a firmar una serie de compromisos englobados en tres ejes: acciones, programas y proyectos de infraestructura. Aquí el detalle de éstos:

Puerto Marina Rosarito
Desarrollo turístico portuario de primer nivel, que ayudará a potenciar la vocación turística de Playas de Rosarito, complementando la oferta turística municipal, metropolitana y del corredor costero (Tijuana – Rosarito – Ensenada).

Costo del proyecto:
29 millones de pesos

Tren Sub Urbano Costero
Proyecto de movilidad urbana que contempla el desarrollo de infraestructura de Tren Sub Urbano en el Corredor Costero Tijuana-Playas de Rosarito, con el desarrollo de puerto multimodal fronterizo y 5 estaciones.

Costo del proyecto:
ND

Libramiento Ensenada
Construcción de obra consistente en terracerías, obras de drenaje, pavimento de concreto asfáltico, señalamiento y obras complementarias en 35.3 kms., además de 21 puentes vehiculares y dos entronques. La obra tiene el objetivo de mejorar la movilidad y articular un sistema vial eficiente que permita ampliar los niveles de servicio de las vialidades urbanas de Ensenada.

Costo del proyecto:
1,500 millones de pesos

Ruta alterna carretera escénica Tijuana –
Ensenada (tramo Bajamar – Ruta del Vino)
Desarrollo de una vía de acceso alterna a la ciudad de Ensenada, B.C., para garantizar el acceso a la ciudad portuaria.

Costo del proyecto:
2,000 millones de pesos

Carretera Transpeninsular de la Ciudad de
Ensenada a Paralelo 28 (Guerrero Negro)
Ampliación de la carretera transpeninsular a 6 carriles desde el Sauzal al km. 26 en el poblado el Zorrillo. Ampliación a 12 metros de los tramos faltantes desde el zorrillo km. 26 hasta Camalú km. 156. En el tramo Camalú km. 156 hasta el poblado Nueva Odisea hacer la ampliación a cuatro carriles dada la intensidad del movimiento agrícola que registra la zona. Completar desde Nueva Odisea hasta el Paralelo 28 corrigiendo los puntos de conflicto y haciendo las ampliaciones a 12mt., con el objetivo de evitar que la situación actual de la carretera afecte directamente el desarrollo socioeconómico del Estado, ya que la carretera transpeninsular es el principal vínculo desde la Frontera en Tijuana hasta Los Cabos B.C.S.

Costo del proyecto:
ND

Esquema de Infraestructura Vial Interurbano
del Municipio de Tecate
Construcción de cinco principales obras, las cuales fortalecerán la conectividad de los habitantes del municipio de Tecate a través de los diferentes circuitos y libramientos, con el fin de incrementar la competitividad y oportunidades de negocios.

Costo del proyecto:
ND

Modernización de Sistema Vial Rancho
La Paleta – Paso del Águila
Contar con una gaza de desincorporación de la autopista de cuota de Mexicali-Tijuana. Construcción de una rampa de desincorporación de la autopista de cuota de Mexicali-Tijuana y construcción de un paso a desnivel en el entronque entre la carretera federal número 2 en el kilómetro 140, con el objetivo de modernizar el sistema vial que conecta a Tecate con el resto de los municipios del estado.

Costo del proyecto:
ND

Nuevos cruces fronterizos para el municipio
de Tecate
Modernización del actual puerto de entrada a México, la cual incluye la renovación y ampliación de las instalaciones de revisión y aduanas para un cruce rápido y ordenado del turismo, y la construcción de nuevos recintos fiscales comerciales para la revisión en la importación y exportación de mercancías.

Costo del proyecto:
ND

Pavimentación + Pluviales = Salud
Construcción de vialidades primarias, pavimentación de vialidades secundarias y pluviales en la ciudad de Mexicali, con el objetivo de mejorar la salud pública de la población y elevar los índices de competitividad.

Costo del proyecto:
12,000 millones de pesos

Programa hídrico Valle de Mexicali
Con este proyecto, se pretende medir y evaluar la eficiencia en el aprovechamiento del agua en cultivos del Valle, así como fomentar la cultura del cuidado del agua.

Costo del proyecto:
9,370 millones de pesos

Libramiento Ferroviario Mexicali
Construcción de 40 kilómetros de vía de FFCC en México y 22 km (aproximadamente) en EE.UU., con el objetivo de ofrecer alternativas de infraestructura ferroviaria para incrementar el flujo de mercancías hacia ambos lados de la frontera.

Costo del proyecto:
720 millones de pesos

Renovación Urbana de la Zona Centro
A través del desarrollo del proyecto Umbral de las Américas, la renovación urbana de la Zona Centro considera la rehabilitación del Callejón Art. 123, modernización del Puente Naciones Unidas y vinculación con acceso a PEDWest, a favor de un ambiente seguro que favorezca la dignidad de las personas y del espacio público.

Costo del proyecto:
208 millones de pesos

Sistema de 12 parques urbanos para Tijuana
A través del impulso al proyecto piloto denominado Eco Centro Recreativo Biósfera, se propone el desarrollo de un sistema de parques urbanos en Tijuana en un plazo de 6 a 12 años, mediante la conservación y aprovechamiento de cañadas, con el objetivo de integrar el desarrollo de nuevas áreas verdes, facilidades para el esparcimiento y convivencia social, que incrementen la calidad de vida y promuevan la sustentabilidad.

Costo del proyecto:
350 millones de pesos

Plan de Movilidad Urbana para Tijuana
Plan integral de dotación de infraestructura para accesos y un sistema de transporte adecuado para eliminar vacíos intraurbanos, vivienda abandonada, lejanía de centros de trabajo y altos tiempos de traslado. Destacan ampliación y modernización de Nodo Morelos y Puente Blvr. García – Blvr. Díaz Ordaz.

Costo del proyecto:
597 millones de pesos

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