Presentan en reunión de CDT detalles del proyecto binacional “Tijuana-San Diego Capital Mundial del Diseño, WDC2024”

En la reunión mensual del Comité Directivo del Consejo de Desarrollo de Tijuana (CDT) se realizó la presentación de la designación de World Design Capital (WDC) que obtuvo la región San Diego-Tijuana para el año 2024. Asimismo, el proyecto de la ciclo vía que se tiene contemplado para la ciudad.

Roberto Lyle Fritch, presidente del CDT, se refirió a la importancia de ambos proyectos como detonadores del desarrollo de la región y expresó su confianza de que a través de los mismos se obtengan beneficios.

Durante su participación en la reunión hizo alusión al proyecto del Umbral de las Américas impulsado por el CDT y que busca mejorar la imagen de la entrada peatonal a Tijuana; tanto la ciclo vía como el umbral de las américas serán presentados como proyectos legado de Tijuana para el WDC2024.

“Se tuvo una reunión con la alcaldesa la semana pasada, y ve con buenos ojos el proyecto y está dispuesta a aportar una parte siempre y cuando se sigan gestionando recursos a través del gobierno del estado, la federación y otros organismos”, manifestó.

Para hablar de la designación de World Design Capital (WDC) que obtuvo la región San Diego-Tijuana estuvo Luis Lutteroth del Riego, director del Comité Ejecutivo del Ayuntamiento de Tijuana para el WDC.

Lutteroth del Riego estuvo acompañado por Arturo Elenes, quienes dieron a conocer detalles de la organización de diversos eventos que se contemplan sean parte de la designación de World Design Capital para el 2024.

Destacaron que la designación se da por el potencial para lograr proyectos de diseño que tengan un impacto positivo en la región y que estén alineados con los objetivos de desarrollo sustentable de la ONU.

Indicaron que el proceso de selección empezó en el 2020, posteriormente la región fue seleccionada finalista junto con Moscú y en noviembre del año pasado se dio la designación. Manifestaron que el día 25 de mayo viene una comitiva del WDC, fecha que marca el arranque de la convocatoria para presentar proyectos

Por su parte Tomás Pérez Vargas, líder del Eje de Movilidad del CDT, expresó que para fortalecer y consolidar una cultura vial y las buenas prácticas en la ciudad de Tijuana se continúa impulsando el proyecto de la Ciclo Vía.

Comentó que con este proyecto se busca promover la bicicleta como un transporte ecológico, amigable con el medio ambiente que mejora la salud y la movilidad.

La Ciclo Vía del Rio Tijuana fue aprobada por cabildo de manera unánime, actualmente se trabaja en la preparación de los estudios técnicos necesarios para su construcción.

El CDT es institución privada sin fines de lucro en la que se conjugan las voluntades del Gobierno del Estado, Municipio de Tijuana y la Iniciativa Privada, en un esfuerzo de planeación y ejecución de proyectos de largo plazo de la ciudad para elevar el desarrollo económico y social de Tijuana.

Definitivamente el CDT o perdió su rumbo o no se ha entera de lo que pasa a su alrededor, su función es conjugar voluntades sin embargo no poseen ningún tipo de recurso más que el que aportan alguno de sus socios y lo que les da el FIDEM para gastos de operación y un proyecto de esta magnitud donde desde que fue la Alcaldesa en septiembre del pasado año a Valencia, España junto con gente de San Diego CA, a recoger la estafeta, se tenía que haber empezado a trabajar en ello y no esperar al 25 de mayo.

El CDT hace más de 10 años, antes de perder sus objetivos, tenía una comisión contra el Grafiti, el cual es utilizado por los narcos menudistas como mensajes y comunicación para marcar territorio, hoy en día ese es el tipo de proyectos que debería el CDT tratar de revivir y limpiar una ciudad donde los políticos no hacen nada para cuidarla solo adornar su ego.

Y al decir que el CDT perdió la brújula y no sé cómo la recuperara, el proyecto de la Ciclo Vía, es otro intento fallido, ya que las vías de comunicación de Tijuana cada día están más congestionadas, cada día hay más vehículos irregulares, como sugerencia para evitar tanta contaminación y como un coordinador de voluntades que es lo que dicen ser, deberían de realizar un proyecto de reemplazo, monitoreo y sincronización de semáforos, sin esto todos sus esfuerzos por revivir un proyecto como la Ciclo Vía es perder el tiempo.