Volkswagen Elige Canadá Para La Nueva Fábrica De Baterías

Volkswagen ha decidido construir una fábrica de baterías en Canadá para coches eléctricos fabricados en EE.UU.

Las cosas suceden rápido en el mundo de los vehículos eléctricos, y el ritmo del cambio se está acelerando nuevamente como resultado de la Ley de Reducción de la Inflación de 2022, que ofrece importantes ventajas fiscales a las empresas que fabrican vehículos eléctricos y los componentes necesarios para hacerlos operativos en los que EE.UU. Originalmente, esos beneficios no se aplicaban a los países europeos, pero incluían a Canadá y México, según las disposiciones del T-MEC, el sucesor del TLCAN. Ahora Volkswagen está a punto de reclamar algunos de esos incentivos para sí mismo mediante la construcción de una fábrica de baterías en Canadá.

El Gobierno de EE.UU., no especificó con precisión qué países podrían calificar para esos beneficios, por lo que el poder ejecutivo ha estado agregando silenciosamente países a la lista, argumentando que, dado que el Congreso no especificó quién estaba incluido y quién excluido, puede tomar esa determinación.

En su más reciente viaje a Europa, el presidente Biden se reunió con Ursula von der Leyen, presidenta de la comisión de la UE. Luego de la reunión se aseguró que se verificaran, los autos fabricados en Europa se volvieran elegibles para los incentivos fiscales EV de IRA y los autos fabricados en los EE.UU. se volvieron elegibles para los incentivos EV en la UE. No se sorprenda demasiado si pronto se produce una prestidigitación similar para incluir automóviles fabricados en Corea del Sur.

Antes de esa reunión entre Biden y Von der Leyen, las empresas se apresuraban a invertir en nuevas fábricas de baterías en EE.UU. para calificar para esos incentivos fiscales federales. Tesla ha indicado que trasladará parte de la fabricación de baterías de Alemania a Texas. CATL ha estado luchando para encontrar una manera de participar en la diversión. Ha llegado a un acuerdo novedoso con Ford para usar su tecnología de batería para fabricar baterías en un edificio propiedad de Ford y operado por ella.

Selecciones de Volkswagen Canadá

Volkswagen tiene sus ojos puestos en EE.UU. como un lugar donde puede vender con éxito sus autos eléctricos (pero no el ID.3, porque su investigación de mercado dice que los estadounidenses no necesitan un hatchback de 5 pasajeros). Está ampliando su línea de producción de vehículos eléctricos en Chattanooga, Tennessee, y anunció la semana pasada que construirá una nueva fábrica para fabricar vehículos eléctricos bajo la marca Scout. Pero actualmente no tiene una fábrica de baterías propia en América del Norte.

En un comunicado de prensa del 13 de marzo, la compañía dijo que Volkswagen Group y su compañía de baterías PowerCo seleccionaron a St. Thomas en Ontario, Canadá, como el sitio de su primera gigafábrica en el extranjero para la fabricación de celdas. La nueva fábrica producirá células unificadas sostenibles, con el inicio de la producción planificado para 2027. Oliver Blume, director ejecutivo de Volkswagen Group, dijo: “Nuestra estrategia en América del Norte es una prioridad clave en nuestro plan de 10 puntos que presentamos el año pasado. Con las decisiones para la producción de células en Canadá y un sitio Scout en Carolina del Sur, estamos acelerando la ejecución de nuestra estrategia en América del Norte”.

Thomas Schmall, miembro de la junta de tecnología de Volkswagen y presidente de la junta de PowerCo, dijo: “Nuestra gigafábrica en Canadá envía un mensaje fuerte: PowerCo está en camino de convertirse en un jugador global de baterías. Con la expansión a América del Norte, ingresaremos en un mercado clave para la movilidad eléctrica y la producción de celdas de batería, impulsando nuestra estrategia global de baterías a toda velocidad. Canadá y Ontario son socios perfectos para ampliar nuestro negocio de baterías y empleos de economía verde, ya que compartimos los mismos valores de sostenibilidad, responsabilidad y cooperación. Estamos comprometidos a ser un socio confiable y un buen vecino para la gente de St. Thomas y Ontario”.

Después de Salzgitter y Valencia, esta será la tercera fábrica de baterías propiedad del Grupo Volkswagen en todo el mundo y la primera fábrica de celdas de PowerCo en América del Norte. Proporcionará baterías para vehículos eléctricos en la región con celdas de batería de última generación y es parte de un plan más amplio que Volkswagen y PowerCo acordaron con el gobierno canadiense en agosto pasado. Canadá ofrece condiciones ideales, incluido el suministro local de materias primas y un amplio acceso a electricidad limpia. A su debido tiempo se revelarán más detalles sobre la nueva fábrica.

Con la marca Scout, el grupo ingresará a los segmentos altamente atractivos (y con suerte rentables de camiones y SUV resistentes). Los vehículos Scout se están diseñando y desarrollando desde cero en una nueva plataforma totalmente eléctrica que enfatiza la capacidad todo terreno. Scout Motors es respaldado por Volkswagen Group y opera como una unidad independiente dentro del grupo Se espera que más de 200,000 vehículos Scout salgan de la línea de producción en Carolina del Sur a partir de finales de 2026.