Crecen cruces fronterizos de Tijuana a San Diego

La cantidad de cruces fronterizos de Tijuana San Diego, tanto en la modalidad peatonal como vehicular, está a 20 por ciento de alcanzar las cifras que se tenían antes de iniciar la pandemia y con ello la restricción de viajes a la Unión Americana.

De acuerdo al cónsul de México en San Diego, Carlos González Gutiérrez, esta situación es porque se ha permitido que los padres de familia ya puedan llevar a sus hijos a la escuela en Estados Unidos y al éxito del sector vivienda en Tijuana que se ha vuelto en el “affordable housing” o vivienda asequible para los estadounidenses.

De acuerdo a la Oficina de Estadísticas del Transporte del Gobierno de EU (BTS, por sus siglas en inglés), en junio de 2020, luego que se estableciera la restricción de viajes no esenciales al vecino país, como los de recreación, los cruces fronterizos se redujeron un 42 por ciento en comparación con lo registrado en el mismo mes de 2019.

Sin embargo, para este año, agregan las cifras oficiales, hubo una recuperación del flujo peatonal y vehicular del 80 por ciento durante junio, ya que se registraron 4 millones 912 mil 251 cruces, mientras que en el mismo mes de 2019 fueron 6 millones 162 mil 693.

El cónsul de México en San Diego, Carlos González Gutiérrez, estimó que cerca del 90 por ciento de los cruces son de ciudadanos, residentes legales o gente con permisos de trabajo, lo cual ha ayudado a que el impacto económico sea mucho mejor.

Esto es una muestra de que el flujo comercial y personal tiene un rol fundamental, agregó, pues las personas y las empresas no han podido detenerse debido a que su economía o situación familiar no les permite abstenerse de cruzar hacia los Estados Unidos.

Otro de los factores que ha contribuido al aumento del flujo de cruces, ha sido el boom del sector de la vivienda en Tijuana, ya que se ha convertido en una situación preferencial para los ciudadanos norteamericanos, indicó.

“Vemos una frontera muy dinámica y pujante, que desafortunadamente tiene los brazos amarrados, ya que por la decisión de las autoridades no se está pudiendo desarrollar a plenitud”, destacó.

Afortunadamente el sector comercial no se ha visto afectado por este prolongado cierre, y se estima que el cruce de mercancías ha inclusive aumentado en un 15 % en relación al 2020, año en que se inició el cierre de las fronteras, indicó.

La infraestructura

En cuanto a la infraestructura, señaló que es una responsabilidad de cada país el contribuir con adaptaciones que mejoren, amplíen y faciliten el cruce para las personas, ya que ha quedado demostrada la gran dependencia económica entre uno y otro.

“Los ocho carriles que se crearon en el puerto de San Ysidro y El Chaparral, son un realidad que no se ha podido utilizar, esto debido a que se mantienen las restricciones, pero estamos seguros serán muy útiles para mejorar los tiempos en los cruces llegada la reapertura de todos los cruces”, comentó el diplomático.

Estos nuevos accesos se crearon a partir de la destrucción de la antigua Casa México, explicó.

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