La venta de autos nuevos sube 139%, comparado con el abril negro del año pasado

Las ventas de vehículos nuevos del mes pasado, que aunque son las más bajas para un abril desde 2014 (sin contar el año pasado), fueron 139% superiores que las realizadas en el mismo mes de 2020, cuando todos los pisos de venta cerraron como una de las tantas medidas que entonces buscaban aplanar la curva de casos de coronavirus.

“Esta situación (una base de comparación muy baja) explica el avance a triple dígito de este mes”, dice Guillermo Rosales, director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores.

Abril solía ser un mes en el que las ventas superaban las 100,000 unidades pero, el año pasado, los fabricantes de vehículos solo comercializaron 34,927 unidades. Lo hicieron echando mano de herramientas digitales y agendando pruebas de manejo y entregas de modelos a domicilio.

Desde entonces, las ventas de autos se han recuperado mes a mes, alcanzando un pico en diciembre cuando se vendieron 105,135 unidades. Este año, se han movido a un ritmo de entre 80,000 y 90,000 unidades mensuales. En abril, los distribuidores vendieron 83,612 coches nuevos, según el reporte mensual de Inegi.

Ninguna de las 31 marcas que mensualmente reportan sus ventas al Inegi registraron números negativos durante abril. Prácticamente todas duplicaron o triplicaron las ventas, comparado con las realizadas en el cuarto mes de 2020.

Para los socios distribuidores, el resultado “valida hacia los próximos meses un avance moderado en el mercado interno”. La AMDA prevé que, en 2021, las ventas rondarán 1,049,000 de unidades, 10.6% más respecto a 2020.

Durante el primer cuatrimestre, los distribuidores han comercializado 342,651 unidades, 3.3% más respecto al mismo periodo de 2020, cuando se colocaron en el mercado 331,658 unidades. “Pero, pese al crecimiento registrado en abril y el acumulado de los primeros cuatro meses de 2021, los elementos de riesgo continúan presentes para el mercado interno”, dice Rosales.

Entre los principales retos que los distribuidores ven para que su pronóstico se materialice están la escasez de semiconductores, que ha afectado la disponibilidad de algunos modelos y versiones, así como el incremento de 9% en el índice de precios de vehículos al corte de laprimera quincena de abril 2021.

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