Edición #19 - 20-12-2011
8a Reunion Binacional de Alcaldes
El alcalde de Los Ángeles, Antonio Villaraigosa, con el Alcalde de Tijuana, Carlos Bustamante y Miguel Velazco de SEDETI
“Mil millones de dólares representa el comercio bilateral que se lleva a cabo cada día entre EE.UU. y México”, dijo el subsecretario de Comercio Internacional del gobierno de EE.UU, Francisco Sánchez, al iniciar su panel sobre relaciones competitivas entre EE.UU y México en la 8va Reunión Binacional de Alcaldes celebrada en la instalaciones de la Cámara de Comercio de Los Ángeles, California.
“En el año 2010, la combinación del comercio bilateral de bienes y servicios fue de aproximadamente 400 mil millones de dólares. Desde el punto de vista de los EE.UU, México es su tercer mayor socio comercial; México es también el segundo mayor mercado de exportación para nuestro país. Solamente en California, 21 mil millones de dólares en mercancía de exportación fueron a parar a México el año pasado; esto representó el 15% del total de exportaciones del estado. Estas son estadísticas impresionantes, poderoso símbolo que representa la creciente relación de mercado y la amistad entre nuestros países” señaló.
“Claramente la historia de la relación entre EE.UU y México es una historia de progreso”, connotó el subsecretario, “y son muchas las personas, de ambos países por igual, que se preocupan por el siguiente capítulo en esta historia, porque es sabido que con esta nueva competitividad comercial traeremos nuevas y mejores oportunidades para los ciudadanos de ambos países. Es por eso que esta mañana tuve el privilegio, junto con Antonio Villaraigosa, alcalde de Los Ángeles, California, de codirigir la conferencia binacional de Alcaldes Fronterizos”.
Destacó que hoy en día, la economía global se desplaza rápidamente, y ningún país se puede dar el lujo de quedarse quieto e inmutado; tenemos que cambiar y seguir evolucionando, por lo que señaló la necesidad de aumentar la competitividad entre los dos países, ya que sólo así, tendremos éxito en la economía del siglo 21. Concretamente, insistió a los participantes a que trabajasen en estrecha colaboración para lograr alcanzar cuatro distintos objetivos: 1) identificar los mercados más prometedores, tanto en términos geográficos como industriales; 2) esforzarse para abrir dichos mercados buscando beneficiar a ambos lados de la frontera; 3) hacer saber a las empresas de estas oportunidades; y, 4) apoyar a estas empresas para que alcancen dichas oportunidades.
“Afortunadamente, bastante esfuerzo y trabajo ya han sido invertidos en este sentido, siendo la iniciativa fronteriza del siglo 21 uno de los mayores ejemplos; esta fue puesta en marcha el año pasado por los presidentes Barack Obama y Felipe Calderón. La iniciativa se basa en la siguiente realidad: es esencial una transportación segura, eficiente y compatible para el crecimiento económico mutuo; y este equipo interinstitucional bilateral es la clave para hacer mejoras importantes en la facilitación fronteriza”, dijo el subsecretario.
Comentó que al trabajar con socios del sector privado, se están llevando a cabo una serie de esfuerzos, tales como: programas compatibles de confianza comercial, pre – liquidación e inspección previa fuera de las fronteras estadounidenses, una plataforma de datos de una sola ventanilla para importaciones y exportaciones, y una amplia coordinación interinstitucional en la frontera para inspecciones y procesamientos.
“Este es un trabajo importante” mencionó el subsecretario, “las empresas en EE.UUy México no pueden llegar a ser altamente competitivas si los retrasos les cuestan tiempo y dinero. Estas nuevas medidas se implementan para mejorar el comercio transfronterizo, y dar a las empresas ventajas en el mercado. También es importante que los negocios de ambos lados de la frontera utilicen energías limpias; y es que ya no es sorpresa para nadie, que la tecnología “limpia” será el futuro en todos los aspectos. Nuestros dos países deben ser líderes en estas tendencias, poner el ejemplo en la economía mundial.”
El subsecretario detalló que en septiembre llevó a México 19 compañías estadounidenses expertas en energía limpia, ya que está estimado que para el año 2030 se duplique la demanda de energía. “Con su tremendo potencial de recursos, sean eólicos, geotérmicos, de biomasa, o hidroeléctricos. México tiene la capacidad de cumplir con estas demandas energéticas, con alternativas limpias y renovables; y las compañías estadounidenses pueden ser de gran ayuda, ofreciendo al mismo tiempo trabajo para los ciudadanos, ganancias para los negocios, y lo más importante, un planeta más sano para todos”.
“Y es que en pocas palabras, el éxito en México significa también el éxito aquí en casa; en EE.UU”. Dijo el subsecretario Sánchez, “existe un interés por parte de nuestros dos países para trabajar juntos, buscando siempre fortalecer nuestra competitividad”.
Por su parte el Presidente Municipal de Tijuana, Carlos Bustamante Anchondo, señaló que a lo largo de la historia, Tijuana y San Diego han experimentado cambios dramáticos en su economía; cambios que se dan simultáneamente entre ambas naciones. “La economía de Tijuana ha mejorado en gran parte, gracias al intercambio que se lleva a cabo día a día en la frontera; el mejor ejemplo de este cambio es el de la industria maquiladora. Esta fue establecida en Tijuana desde 1964. Es gracias a esta industria, que los lazos económicos entre San Diego y Tijuanase han incrementado. Tijuana es una de las regiones de mayor potencial económico, además de la Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara. “La base económica de la ciudad reside en un 46% en la empresa de manufactura. Tijuana es una comunidad industrial arduamente trabajadora, tenemos en operación 565 maquiladoras y 148 mil trabajadores industriales.” Afirmó el Alcalde Bustamante.
“Antes Tijuana era conocida como una ciudad peligrosa, pero hoy en día ya no es así debido a que la percepción ha cambiado. Un estudio reveló que a partir de enero del 2010, la criminalidad bajó un 16%, y que en el año 2011, bajó hasta un 30%; todo gracias a la coordinación entre las fuerzas militares, la policía estatal y por supuesto, la municipal.”
“En Tijuana continuamos favoreciendo la inversión extranjera, trabajando arduamente por facilitar el movimiento económico. Todo esto gracias a la confianza que se ha ido formando a lo largo de los años. Con el intercambio diario y la inversión de compañías coreanas, norteamericanas, chinas y japonesas, la economía de Tijuana se fortalece, fortalece a dichas naciones y a la vez, promueve y refuerza la competitividad. Tenemos que mover a Tijuana a un modelo económico que se esté actualizando y cambiando en base a los nuevos estándares económicos de hoy en día”, concluyó.
Elsenador Ben Hueso, habló sobre la importancia de la inversión en California. “Algo que se puede hacer para incrementar las ganancias en el estado de California, y por lo tanto, también las de México, en especial las de Tijuana, es reducir el tiempo de cruce en la frontera; la movilización económica sería radicalmente distinta”, dijo el senador. “Por ejemplo, la compañía Toyota, originalmente empezó una minúscula operación de transporte en Tijuana, la cual se concentró con el tiempo en la producción misma de los vehículos y camiones de carga, debemos acelerar el tiempo de cruce para que se den este tipo de inversiones.”
El alcalde de la ciudad de Santa Ana, Miguel Pulido, quien ha atendido a la conferencia binacional de alcaldes desde sus inicios. Habló sobre los cambios importantes que surgen gracias al trabajo coordinado de alcaldes de ambos lados de la frontera. “El alcalde Bustamante mencionó que la seguridad es esencial para crear confianza entre ambas naciones, para fortalecer esa empatía típica de la frontera; y le comenté la importancia de que nosotros, los alcaldes, estemos en contacto, coordinados, para el servicio colectivo hacia nuestras respectivas localidades”, dijo el alcalde Pulido. “Por ejemplo, en rosarito, el ex alcalde, construyó un nuevo hotel, una gran torre; el problema era que los turistas de este lado de la frontera (EE.UU.) estaban preocupados por el trayecto entre rosarito y la línea. Él entonces decidió ponerse en contacto conmigo, y juntos llevamos a cabo un plan en el que tendríamos una línea de autobuses; camiones que fueran directo de la línea a este nuevo hotel. Se beneficiaron ambos lados; todo gracias a la cooperación entre dos localidades, entre dos alcaldes. Y no sólo con estos autobuses llevamos a cabo nuestra cooperación, sino también a través de la promoción del turismo mutuo entre la ciudad de Santa Ana y Rosarito. Aquí contamos con una importante población hispana, a la cual apoyamos a través de movimientos como estos.”
“Es importante también que se acelere el tiempo de espera en la línea; hoy en día contamos con tecnología que nos facilita hacerlo. Con una buena coordinación entre alcaldes y la inclusión de nuevas tecnologías, se puede hacer mucho para ambas naciones.” Concluyó el alcalde Miguel Pulido.
El último en participar fue el alcalde de la ciudad de Los Ángeles, Antonio Villaraigosa, quien señaló que Los Ángeles es la segunda ciudad estadounidense con mayor población de mexicanos.
“Baja California y California, son dos de las regiones más ricas en todo el mundo; son dos regiones hermanas, unidas cultural, económica, comercial e históricamente. Ahorita no debo ni mencionarles a los demás alcaldes el índice de desempleo; ya lo conocen, es de 12%, y es aún más alto en algunas ciudades. El desempleo es un problema que debemos solucionar; desde los años 30 no estábamos tan mal. Con esta nueva y mejorada coordinación podremos arreglarlo, atacando el problema de manera simultánea en ambos lados de la frontera. Curiosamente, en esta depresión, una de las cosas que ha incrementado, es el comercio México-EE.UU. Eso es impresionante, las cosas parecen mejorar gracias a esto. Debemos concentrarnos en el potencial de exportación que tenemos; sólo así seremos competitivos. Tenemos dos de los más grandes puertos, uno de los aeropuertos con más tráfico; y un mercado intenso que se mueve cada vez más rápido; si uno no le sigue el paso a este mercado, pierde. No dormitemos en nuestros laureles, hay que impulsar los puertos, nuestro aeropuerto; y aprovechar las alianzas con nuestros socios estratégicos, más movimiento representa más trabajos e ingresos.” apuntó Villaraigosa.

